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一頭是大浦東，另一頭是大虹橋，延安路在中間。

在浦東的西面，將崛起一個86平方公里的虹橋商務區。它以虹橋交通樞紐區域為中心，涉及到上海長寧、閔行、青浦、普陀、嘉定、松江六個區。目前，環虹橋樞紐各區正在做規劃，以銜接大虹橋開發。

據上海市規劃局信息，虹橋交通樞紐區域規劃面積是26.26平方公里，而環虹橋樞紐各區規劃的面積已經遠遠超過86平方公里，幾乎涵蓋了環大虹橋各區大部分地區。

由于大虹橋所涉及到的各區經濟總量在2008年達到3316.275億元，超過浦東新區2008年3100億元的GDP，上海市主政官員對其期待甚高。

大虹橋的提出，是上海發展的又一大手筆，將可能深遠地改變上海的發展格局浦東開放之初，決策者意在建設浦東來聲東擊西，但浦西并沒有因此而帶動起來，現在與浦東同等體量的大虹橋，將可能帶動浦西的發展，成為驅動上海發展的又一個輪子。

上海啞鈴發展模式

虹橋商務區有京滬高鐵，以及滬寧、滬杭城鐵，地下有幾條地鐵，還有機場。86平方公里的面積，快趕得上兩個徐匯區面積那么大(徐匯區面積54.76平方公里)，且區域內商業較為發達，又輻射長三角，外界對此巨頭特別關注。

我們將把發展服務貿易作為核心規劃內容，比如電子商務等產業。針對剛剛獲批的虹橋主體功能區，長寧區商務委外經委主任助理繆愛玲告訴本報記者。

就在此前的8月3日，上海市商委與長寧區政府簽署《關于共同推進虹橋主體功能區建設和長寧區商務工作全面發展合作協議》，國際貿易中心部分落點長寧區。

這被認為是支持大虹橋建設一系列政策的實質性啟動，外界認為，隨著世博會之前虹橋樞紐開通，相關支持政策會陸續出臺。
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