會計

為了能在早、晚高峰時多拉點活，作為北汽集團一名年輕的出租車司機，張明不得不5點多就從自己位于延慶的家出發，一直工作到晚上8點多再乘坐公交車回家。對于這種早出晚歸的生活，張明早已習以為常。

早上6：30，張明就已經開始了自己出車前的準備工作，擦車成為張明每天必不可少的工作。

從2005年3月，北京啟動出租汽車行業迎奧運素質工程活動開始，出租車司機就要通過學習《奧運交通地理指南》、《奧運交通服務規范》、《奧運交通服務英語》等教材，掌握奧運基礎知識、交通地理、服務規范以及參加奧運服務英語專項培訓和強化培訓。

車一定要保持干凈整潔，很多時候，車里白色的座套一天都要換兩三次，很多乘客坐我們的車都會說你的車真干凈，那個時候就會特別高興，覺得自己的付出得到了回報。張明顯得很自豪，對于這些出租車行業的奧運禮儀規范他早已爛熟于心。

張明說前段時間為了迎接奧運，每次公司開會都要學習、考試，檢測一下司機的奧運知識是否到位，英語水平是否過關等。車上都配有英語磁帶和光盤，沒客人時就邊走邊聽邊學，這個過程讓自己的英語水平也有了很大的提高。

原來根本就開不了口，碰到外國乘客就會很麻煩，但是現在可以跟外國人簡單交流并能聽懂基本地名，再也不用手忙腳亂地亂比劃了。平時問得最多的就是where are you going（你去哪兒）？將乘客準確無誤地送至目的地是我們的責任，回答乘客一些奧運比賽的相關知識也成了我們的義務。張明認真地告訴記者。

一名出租車司機的服務水平直接影響著外國游客對北京的印象，所以服務態度就顯得尤為重要，張明覺得通過這兩年的培訓，自己年輕氣盛、脾氣火爆的毛病都一一克服了，干活也更有耐心、更細心了。這幾年不管是業務水平、英文水平還是綜合素質都有了很大的提升。

因為奧運，一批更加寬敞、舒適、環保的出租車取代了舊式的車型。我原來開過夏利，又小又悶，尤其夏天特別難受。現在換了新車，我們開得舒心，乘客坐著也舒服，你看還統一了我們司機的工作制服，現在迎接各種客人的檢驗就是我們生活中最重要的部分。張明一邊說一邊向記者展示著他的新制服。

但張明也坦言，這幾年道路交通系統越來越完善，價位也比較低，越來越多的人選擇乘坐公交出行，坐出租車的人也少了很多，出租車司機的壓力一直很大。但是最近有所好轉，很多外國的游客和觀眾來北京旅游觀光、觀看比賽，無論是機場、酒店、商場、旅游景點，還是人氣鼎盛的商業區，都成為出租車的知己，同時私家車單雙號限流也間接增加了人們打車的幾率。

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